鉄道模型

名古屋から高山方面に向かう特急「ひだ」のスピードアップとサービス向上を目的として、JR東海発足後に最初に開発した特急車両です。 大出力エンジンの採用により、高山への到達時間を大幅に短縮し、床の高さを高くした「ハイデッカー」と大型窓「ワイドビュー」の組合せによって、壮大な飛騨路の景色を楽しんで頂けるようにした、JR東海「ワイドビュー」特急の先駆けとなった車両です。 ●動力無し ●完成品インテリア付き ●仕様は前回製品(2003年)と比べ、室内灯等一部を除き同一仕様となります。 ●モデルも2001年頃となります。現行仕様ではございませんのでご了承願います。 ●前頭部はロストワックス。車体及び妻板等は真鍮エッチング+プレスにて製作 ●室内灯はユニットライトB(白色LEDタイプ) ●台車はダイカスト製C-DT57 ●動力装置はキヤノンモーターEN22一般用両軸+MP26ミリ10.5ミリプレート車輪 ●先頭部、中間部ともに連結器はナックルカプラー ●前面愛称板、側面方向幕、ワイパー、車番等はお客様お取り付けとなります。 ●車体キットの販売予定はございません。 ●メーカー:エンドウ ●商品番号:D854 ●スケール:HOゲージ JR九州885系(つばめ) 6両編成セット JR北海道 789系「スーパー白鳥」 基本編成5輌Aセット(完成品) 285系 サンライズエクスプレス 4両基本編成セット 151系「こだま」基本4輌Aセット JR北海道 789系1000番代 5輌セット(完成品)

真鍮製 JR東海 キハ85形 ひだ キロハ84 エンドウ D854 鉄道模型 HOゲージ 金属 安い,得価
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※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ キハ55系準急用気動車は、昭和31年(1956年)東京と観光地日光を結ぶ準急「日光」号用にキハ55を5輌製作されたのを皮切りに全国各地のディーゼル準急を運転させるべく製造され、その後急行用にも使用されました。 キハ58系の登場により活躍の場が幹線の準急・急行からローカル線の急行、普通列車となりました。 人気の急行色をエンドウより久しぶりに改良再生産します。 ●国鉄キユニ26 バス窓種車タイプ(T)(急行色):動力無し ●完成品 ●インテリア(椅子)とトイレ流し管が新規取付 ●前頭部は真鍮絞り、車体及び妻板もプレス加工にて製作 ●室内灯はユニットライトB(LED)仕様に変更、前照灯、尾灯は米粒球にて点灯 ●床板にON/OFFスイッチ付き ●台車はダイカスト製DT-22 ●連結器はナックルカプラー ●尾灯反射板・ワイパー・車番レタシール等は別袋(お客様お取り付け) ●メーカー:エンドウ ●商品番号:D451 ●スケール:HOゲージ 国鉄キハ23・45・53(各種) HO フィーダー線路246mm HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) 車止め線路

真鍮製 国鉄キユニ26 バス窓種車タイプ T 急行色 エンドウ D451 鉄道模型 HOゲージ 金属 最安値,豊富な
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※当製品は、主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です※ キハ55系準急用気動車は、昭和31年(1956年)東京と観光地日光を結ぶ準急「日光」号用にキハ55を5輌製作されたのを皮切りに全国各地のディーゼル準急を運転させるべく製造され、その後急行用にも使用されました。 キハ58系の登場により活躍の場が幹線の準急・急行からローカル線の急行、普通列車となりました。 人気の急行色をエンドウより久しぶりに改良再生産します。 ●国鉄キユニ26 一段窓種車タイプ(T)(急行色):動力無し ●完成品 ●インテリア(椅子)とトイレ流し管が新規取付 ●前頭部は真鍮絞り、車体及び妻板もプレス加工にて製作 ●室内灯はユニットライトB(LED)仕様に変更、前照灯、尾灯は米粒球にて点灯 ●床板にON/OFFスイッチ付き ●台車はダイカスト製DT-22 ●連結器はナックルカプラー ●尾灯反射板・ワイパー・車番レタシール等は別袋(お客様お取り付け) ●メーカー:エンドウ ●商品番号:D452 ●スケール:HOゲージ 国鉄キハ23・45・53(各種) HO 直線線路 (各種) HO 曲線線路 (各種) パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット

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